V8野马将尽可能长久地存在

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V8 野马的生存是有条件的，因为如果有足够的需求并且法规允许，福特会考虑开发新的 Coyote V8 发动机。然而，福特的长期计划是到 2050 年实现碳中和。

半个多世纪以来，野马一直是福特的主力小马车。自几十年前问世以来，V8 发动机一直是其稳定的产品之一， 2024 款福特野马也延续了这一特点。但随着这家汽车制造商现在成为美国第二畅销的电动汽车品牌，野马车迷们想知道他们心爱的小马是否也会失去它的 V8 发动机。

不用担心，因为福特很可能会让野马尽可能长时间地使用 V8 发动机。

根据 CarExpert 的一份报告，福特性能公司的一位全球高管已保证该汽车制造商不会很快取消野马的 V8 发动机。报道援引福特性能全球总监马克·拉什布鲁克的话说，在夏洛特推出野马黑马时，福特“尚未确定该发动机的结束日期”。

拉什布鲁克在活动期间表示，福特将尽可能长时间地为野马提供 V8 发动机。Mustang(不包括同名的 Mustang Mach-E 电动 SUV)现已进入新一代和新车型年，有两种主要发动机类型——涡轮增压 2.3 升 EcoBoost 四缸发动机和自然吸气 5.0 升 Coyote V8 发动机。

2024 款野马的标准 V8 版本提供 480 马力的最大输出功率和 415 磅英尺的峰值扭矩。选择可用的主动排气装置会使数字增加一点，达到 486 马力和 418 磅英尺的扭矩。对于那些想要最强大的野马小马的人来说，激进的顶级黑马车型中的 V8 发动机提供 500 马力的最大输出和 418 磅英尺的扭矩。

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